西門子力矩電機三組阻值不一樣線圈接地

產品型號：成功修復

廠商性質：代理商

所在地：上海市

更新時間：2022-06-22

產品簡介：

西門子力矩電機三組阻值不一樣線圈接地修復解決，西門子扭矩電機線圈接地修復，西門子力矩電機三相阻值不平衡修復解決

電機三相電阻不平衡得看，三相電阻的阻值偏差多少，偏差小的，一般影響不大。偏差大的話，可能某一相線圈有匝間短路，或線圈接錯。

如果電阻值不平衡在5百分比內沒有什么問題，如果偏差大說明繞組有問題，可能存在匝間短路等問題，不平衡厲害就相對于缺相運行。

動力線缺相（電機的動力線），電機會發熱，但變頻器也會作出判斷，停車保護，電機應該熱不起來。當然需要有這樣的保護功能。要對變頻器的功能做出確認。

交流電機堵轉時間長了會發熱，但如果變頻器由堵轉保護的功能，電機也是安全的；

電機受潮要看電機繞組的絕緣電阻，如果電機繞組的絕緣電阻太小了，運行時對地的漏電流大，會導致電機的絕緣擊穿，但是如果先做一些小功率的運行，讓電機的漏電流保持在一個安全值內，待運行的溫度把電機內部潮氣烘干，繞組絕緣電阻恢復正常，就沒問題了。

西門子力矩電機三組阻值不一樣線圈接地修復解決；

電機燒壞接地原因有哪些？

一、缺相運行

造成電機缺相的原因很多， 如控制回路的熱繼電器或磁力啟動器 （接觸器） 的觸頭由于溫度高而氧化， 導致接觸不良缺相； 電機引線或電纜一相斷開； 電源動力保險一相燒融斷開；電機繞組接頭焊接不好，過熱后融化斷開等。

二、長期過電流運行

為常見的是機械裝臵與電動機的不匹配，就是平時所說的小馬拉大車現象；機械部分瞥壓、 堵轉或卡澀后過負荷運行； 機械與電機連接處同心度不好； 電機本身軸承嚴重卡澀或損壞；電機繞組選擇不合理或接線錯誤，空載電流就偏大；定子繞組匝間有短路； 電源電壓過高； 電動機在檢修過程中取過定子鐵芯， 造成容量不足等。

三、電機冷卻系統故障電機高溫運行

常見的低壓電動機一般采用風冷。 如果周圍環境條件太差、 灰塵太大、 油污嚴重，就會導致電動機的表面通風散熱槽堵塞； 電動機的冷卻風葉太小、 與轉軸存在相對運動或有葉片損壞；電動機冷卻風葉安裝錯誤，正向吹風變成反向吸風，冷卻效果明顯下降等。 附電機的絕緣等級與溫升的關系： 人們根據不同 絕緣材料耐受高溫的能力對其規定了 7 個允許的高溫度，按照溫度大小排列分別為：Y、A、E、B、F、H和 C。它們的允許工作溫度分別為： 90、105、120、130、155、180 和 180℃以上。因此， B 級絕緣說明的是該發電機（電動機）采用的絕緣耐熱溫度為 130℃。使用者在發電機工作時應該保證不使發電機絕緣材料超過該溫度才能保證發電機正常工作。

四、電機繞組接線錯誤

繞組接線錯誤常見的原因有三個： ①星形接法接成了三角形接法， 造成單相繞組承擔高電壓而過流運行；②電機引出線的首尾搞反，不滿足三相交流電互差120 電角度的要求，造成啟動瞬間定子繞組冒煙；③定子繞組一路接法誤接成兩路或兩路接法誤接成四路，造成空載電流偏大或燒損。