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    產(chǎn)品中心您當(dāng)前的位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > > 西門子變頻器維修 > 一天修好西門子6SE7031/32變頻器報(bào)F026
    基礎(chǔ)信息Product information
    產(chǎn)品名稱:

    西門子6SE7031/32變頻器報(bào)F026

    產(chǎn)品型號:一天修好

    廠商性質(zhì):代理商

    所在地:上海市

    更新時(shí)間:2021-04-25

    產(chǎn)品簡介:

    西門子6SE7031/32變頻器報(bào)F026;
    上海恒稅電氣維修公司10年專注于西門子自動化設(shè)備維修銷售,擁有西門子全套測試平臺,另外倉庫配件充足,維修帶載運(yùn)行可以快速可靠的檢測設(shè)備故障點(diǎn)位,專業(yè)維修,上機(jī)測試正常后提供給客戶, 使設(shè)備能達(dá)到現(xiàn)場正常使用。為用戶節(jié)約時(shí)間成本、提高生產(chǎn)效率!

    產(chǎn)品特性Product characteristics
    品牌Siemens/西門子應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,農(nóng)林牧漁,能源,包裝/造紙/印刷

    西門子6SE7031/32變頻器報(bào)F026;西門子變頻器維修就找上海恒稅電氣專注西門子變頻器的維修專家,10年以上變頻器維修經(jīng)驗(yàn),對于變頻器出現(xiàn)的大小故障均可輕松解決,一般故障當(dāng)天即可修好,恒稅電氣公司電機(jī)配件齊全,還有專門的變頻器檢測儀器及測試平臺,修復(fù)好后裝上設(shè)備即可投入使用,不影響企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)。

    西門子6SE7031/32變頻器報(bào)F026;運(yùn)行啟動就報(bào)警F026,或上電報(bào)警F026,有時(shí)復(fù)位后可以運(yùn)行,或長按P鍵復(fù)位不了,根據(jù)維修實(shí)例總結(jié)一些經(jīng)驗(yàn),分析故障和簡單現(xiàn)場排除僅供參考。
    西門子6SE70變頻器報(bào)警F026時(shí) F026故障檢測電路是由驅(qū)動取樣,通過光耦反饋至CUVC電路板,小信號電流檢測回路自動保護(hù),鎖脈沖。
    1、運(yùn)行啟動就報(bào)F026,不能復(fù)位
    故障表現(xiàn)在驅(qū)動脈沖丟失,電流Z自檢報(bào)警,電路原件多為驅(qū)動陶瓷片單路性能不良,IGBT內(nèi)部觸發(fā)損壞,電阻變大。外圍電機(jī)短路,接地故障均會造成故障報(bào)警。
    2、開機(jī)就報(bào)警F026,按P鍵不能復(fù)位
    這種情況多發(fā)于機(jī)器停幾天后,生產(chǎn)開機(jī)時(shí)上電就報(bào),由于環(huán)境惡劣,缺乏保養(yǎng),環(huán)境濕氣大,易潮,電路板積灰過多,造成元器件引腳短路,想當(dāng)余并聯(lián)電阻,造成檢測電路誤報(bào),通常處理方法,把機(jī)器拆下來,清除灰塵,除濕。基本上80%故障就消除了。電路板供電正負(fù)15電壓如果不正常造成驅(qū)動某路不工作也會上電就報(bào)。
    3、CUVC電路檢測芯片損壞也會報(bào)警F026,可用替代法排除。

    變頻器在運(yùn)行中過流跳閘原因,變頻器過電流跳閘主要分為短路故障、運(yùn)行過程中跳閘和升、降速過程中跳閘等情況。
    可能的原因如下:
    1.負(fù)載過重
    如果負(fù)載折算到電動機(jī)軸上的轉(zhuǎn)矩T'L比電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩大很多,而變頻器的容量又不大時(shí),其輸出電流有可能超過自身的額定電流,當(dāng)持續(xù)時(shí)間超過了變頻器的承受能力時(shí),變頻器將跳閘,進(jìn)行過電流保護(hù)。
    2.負(fù)載沖擊
    有兩種情況:
    ①負(fù)載卡住
    負(fù)載在運(yùn)行過程中發(fā)生機(jī)械故障,旋轉(zhuǎn)部分被卡住了,電動機(jī)堵轉(zhuǎn),電流將迅速增大,導(dǎo)致過電流跳閘。
    ②沖擊負(fù)載
    有的負(fù)載的部分旋轉(zhuǎn)部件是在運(yùn)行過程中由電磁離合器來接合的,在接合瞬間,電動機(jī)將有較大的沖擊電流,使變頻器過電流跳閘。
    變頻器輕載過電流負(fù)載很輕,卻又過電流跳閘
    這是變頻調(diào)速所*的現(xiàn)象。在V/F控制模式下,存在著一個(gè)十分突出的問題:只是在運(yùn)行過程中,電動機(jī)磁路系統(tǒng)的不穩(wěn)定。
    其基本原因在于:
    低頻運(yùn)行時(shí),為了能帶動較重的負(fù)載,常常需要進(jìn)行轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(即提高U/f比,也叫轉(zhuǎn)矩提升)。導(dǎo)致電動機(jī)磁路的飽和程度隨負(fù)載的輕重而變化。這種由電動機(jī)磁路飽和引起的過電流跳閘,主要發(fā)生在低頻、輕載的情況下。解決方法:反復(fù)調(diào)整U/f比。

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